Полезная мощность 87 кВт (118 л.с.) при 2 200 об/мин
Макс. крутящий момент 500 Н · м при 1 400-1 600 об/мин
Рабочий объём 6,23 л
Количество цилиндров 4
Аспирация с турбокомпрессором
Тип трансмиссии планетарный тип, переключение передач Гидротрансформатор состоящий из двух этапов, четыре элемента
Грузоподъёмность 2.8 т
Макс. скорость движения, вперед 36 км/ч
Макс. скорость движения, назад 15 км/ч
Количество передач, передний ход 2
Количество передач, задний ход 1
ОСИ Тип переднего дифференциала стандартный
Тип заднего дифференциала стандартный
Качание оси ±12°
Конфигурация рулевого управления шарнирное сочленение полурам
Давление разгрузки рулевой системы 14 МПа
Тип рабочего тормоза пневматический двухконтурный с сухими дисками
Активация рабочего тормоза пневматическая двухконтурная
Тип стояночного тормоза ручное пневматическое управление
Активация стояночного тормоза сжать газ
Тип главного насоса шестеренный
Главное давление разгрузки 16 МПа
Подъём 5,9 с
Время выгрузки 1,2 с
Время опускания в плавающем режиме 3,3 с
Минимальное время полного цикла 10,4 с
Опрокидывающая нагрузка - прямая 7 000 кг
Опрокидывающая нагрузка при полном обороте 6 000 кг
Вырывное усилие ковша 93,5 кН
Максимальный угол выгрузки на максимальной высоте 45°
Максимальная высота выгрузки 2 911 мм
Расстояние выгрузки на максимальной высоте 1 080 мм
Макс. высота шарнирного пальца 3 721 мм
Максимальная глубина копания, уровень ковша 35 мм
Запрокидывание ковша на уровне земли 40°
Запрокидывание ковша при перемещении 45°
Запрокидывание ковша на максимальной высоте 60°
Стандартный ковш 1,9 м3
Длина с опущенным ковшом 6 760 мм
Ширина по шинам 2 300 мм
Колёсная база 2 870 мм
Колея 1 850 мм
Клиренс 312 мм
Угол поворота, в каждую сторону 40°
Задний угол свеса 30°
Радиус поворота по центру шины 4 915 мм
Типоразмер шин 17,5 - 25
Топливный бак 150 л
Моторное масло 18 л
Система охлаждения 35 л
Бак для гидравлической жидкости 150 л
Трансмиссия и гидротрансформатор 45 л
Мосты, каждый 20 л Мост, задний 24 л
